17 18.Oktober 1845

Steckrüben (Brucken) oder Pflaumensuppe , welche gewöhnlich des Sonnabend gegeben wird , täglich etwas anderes , da ja kann das Gemüse durch den täglichen Wechsel niemanden zum Überdruß reichen. Des Morgens giebt es Kaffee des Abends Thee , freilich beides ohne Zucker und Sahne (Schmant) und Brot, so viel als nur jeder essen will. Bis jetzt haben wir gewöhnlich gebackenes Schrotbrot bekommen, welches wir kurz vor unserer Abfahrt aus Brake mit auf die Reise erhielten und gegenwärtig schon aufgezehrt haben. Einen größeren Vorrat mit auf diese Reise mitzunehmen würde nicht zweckmäßig sein, weil es sonst vom Schimmel verderben würde. In Stelle des Brots erhalten wir gegenwärtig Schiffszwieback von Roggenschrot zweimal gebacken und daher sehr trocken und hart. Wer also schlechte Zähne hat oder dieselben schonen will, der muss dieses Brot erst dadurch zum bequemen Genusse vorbereiten, dass er es im heißen Wasser oder Kaffee auf weiche. - Der Wind aus Nordosten wurde Nachmittags immer matter und unser Weiterkommen auf dem Ozean immer geringer.

Freitag den 17. Oktober 1845 blieb der Wind den ganzen Tag über nur matt, und wir konnten dieserhalb nur eine geringe Strecke über das Weltmeer nach Südwesten zurücklegen. Nachmittags kamen uns eine bedeutende Anzahl der schon früher erwähnten Schweinfische zu Gesichte, von denen einige die Größe eines Ochsen hatten und beinahe schwarz von Farbe waren. In den letzten drei Tagenhaben wir des schwachen Windes wegen nur die unbedeutende Strecke von 70 Meilen zurückgelegt, eine Strecke, die man bei gutem Winde in 24 Stunden zurücklegen kann. Der Himmel war heute heiter und nur hin und wieder tauschte ein kleines weißes Gewölke am Himmel auf. Die Luft ist kühl und milde und erhob die religiösen Gemüther zum Preise und Lobe dessen empor, der die Erde und das Meer und den Himmel gegründet hat.

Sonnabend den 18. Oktober 1845 hatten wir eine üble Nacht. Das Schiff, das des ungünstigen und schwachen Windes wegen, nicht Kraft genug hatte, die Berg hohen Wellen zu durchschneiden, daher von den Wellen wie ein Spielball von einer Seite zur anderen geworfen wurde, legte sich bald auf die eine bald auf die andere Seite mit seinen Segeln ins Meer, so dass die im Inneren in ihrem Bettstellen ruhenden Passagiere aus ihren Lagern beinahe herausgeschleudert wurden

soup (which is usually served on Saturdays). Something different, daily, so that no one can grow tired of the vegetables. Mornings, there is coffee, evenings, tea, of course both without sugar and cream, and bread, as much as one wants to eat. Until now we’ve only had the usual baked whole-grain bread which was issued to us for the journey shortly before our departure from Brake, and have at present already consumed. To take along a larger supply on the voyage would not be suitable because it would be spoiled by mold. In place of bread we now receive ship’s biscuits of coarse ground rye, twice baked and therefore very hard and dry. Whoever has bad teeth or wanted to span his teeth, must first prepare this bread for easy enjoyment by softening it in hot water or coffee. The wind from the northeast became continually weaker during the afternoon and our progress on the ocean became less.

Friday, the 17th of October, 1845, the wind remained weak all through the day, and we could therefore put behind us only a little stretch to the southwest over the ocean. In the afternoon there came into sight a significant number of the swine-fish mentioned earlier, of which some were the size of an ox and were almost black in color. In the last three days, because of the weak wind, we advanced only the insignificant stretch of 70 miles, a stretch which with good wind we can cover in 24 hours. The sky was fair today, and only now and again a small white cloud appeared. The air is cool and mild and lifted the religious souls to extol and praise up to Him who founded the earth and the ocean and the sky.

Saturday, the 18th of October, 1845, we had a bad night. The ship, which due to the unfavorable and weak wind did not have enough power to cut through the mountain of high waves, was thrown by the waves from one side to the other like a toy ball, laid itself on one and then on the other side with its sails in the ocean, so that those passengers resting in their bedsteads in the interior were almost slung out of their beds, and